Studiul de fezabilitate și proiectul tehnic de modernizare a liniei de cale ferată pe subsecțiunea I Apahida - Ilva Mică, în lungime de 119 km, urmăresc identificarea soluției optime din punct de vedere tehnic, operațional, economic, financiar, de impact asupra mediului și schimbărilor climatice, pentru să crească viteza maximă la 160 km/h pentru trenurile de călători, respectiv la 120 km/h pentru trenurile de marfă. Proiectul se înscrie în modernizarea întregului tronson Cluj - Succeava și în cadrul mai ambițios de modernizare a întregului sistem feroviar din România.

Contractul, în valoare de aproximativ 6 milioane de euro, a fost semnat la începutul lunii martie și o implică pe Italrom cu grupul Egis, liderul asociației.